Útmutatók › A ligapiramis

A ligapiramis: így juthatsz el a Masters League-be

Az Undercut Racing Manager egy öt szintből és 310 csapatból álló piramisként épül fel. Minden csapatot valódi menedzser irányít, és minden szezonban vannak feljutó és kieső csapatok. Íme a szabályok – és hogyan használhatod őket a feljebb jutáshoz.

A piramis szintjei

Minden csoportban mindig tíz csapat van. Egy szezon tíz versenyből áll, és a csoport csapatai felváltva rendeznek versenyt a hazai pályájukon.

Pontok: két autó, egy tabella

Minden versenyen az összes autó egyénileg versenyez. Az első tíz a 25–18–15–12–10–8–6–4–2–1 pontrendszer szerint kap pontot, a csapat pontszáma pedig a két autó pontjainak összege. Ennek fontos következménye van: egy második és egy hatodik hely (18 + 8 = 26 pont) többet ér, mint egy győzelem és egy pont nélkül záró autó (25 pont). Két kiegyensúlyozott autó gyakran többet ér, mint egy sztár és egy gyenge autó.

Feljutás

A szezon végén minden csoport győztese egy divízióval feljebb lép. Emellett a divízió legjobb második helyezettjei is feljutnak – annyian, ahány csoport van a fölötte lévő divízióban:

A második helyezetteket pontszám szerint rangsorolják, pontegyenlőség esetén pedig a legjobb autó pontjai döntenek. Az 5. divízióban tehát az összes második helyezett fele feljut, a 2. divízióból viszont csak kettőből egy. Az állást a Liga → Liga tabella → Legjobb második helyezettek menüpontban követheted.

Ez azt jelenti, hogy a csoportodban elért második hely ritkán kudarc – különösen az alsóbb divíziókban. Gyakran jobb az egész szezonban egyenletesen gyűjteni a pontokat, mint mindent arra tenni fel, hogy legyőzz egy domináns csoportelsőt.

Kiesés

Minden csoport három leggyengébb csapata egy divízióval lejjebb esik (kivéve az 5. divíziót, amely a legalsó szint). Elsősorban abba a két csoportba kerülnek, amelyek az általuk elhagyott csoporthoz kapcsolódnak. Egy frissen feljutott csapat első célja ezért a három utolsó hely elkerülése.

Pénzdíjak: miért olyan értékes a csúcs

A pénz két irányból érkezik. Minden verseny után pontonkénti pénzdíjat fizetnek – az 5. divízió pontonkénti 2 000 kr-jától a Masters League 15 000 kr-jáig. A szezon után ezen felül egy díjalapot is kiosztanak a tabella végső sorrendje szerint.

Minden divíziónak ugyanakkora a teljes díjalapja, 20 millió kr, de eltérő számú csoport osztozik rajta. A Masters League-ben egyetlen csoport osztozik az egész díjalapon; az 5. divízióban tizenhat csoport. A csoporton belül a győztes 50 százalékot kap, a második 20 százalékot, a harmadik 10 százalékot, és így tovább egészen a tizedik helyezett 0,5 százalékáig.

Minden feljebb lépés tehát megduplázza a szezonvégi díjalapot. Ez teszi a feljutást egy csapat pályafutásának legnagyobb pénzügyi eseményévé – erről bővebben a pénzügyi útmutatóban.

Terv a feljutáshoz

1. A szezon elején: nézd meg a csoportod ellenfeleit. Kattints a csapataikra a tabellán, és hasonlítsd össze az autóikat és versenyzőiket a sajátjaiddal.
2. Mérd fel az esélyeidet: a csoport két-három legerősebb csapata között vagy? Akkor reális a feljutás, és itt az ideje komolyan befektetni.
3. A megfelelő szezonban fektess be: egy nagy erőfeszítés abban a szezonban, amikor feljuthatsz, többet hoz, mint ugyanaz a pénz három szezonra elosztva.
4. A feljutás után: az első cél a három utolsó hely elkerülése. Keményebb a verseny, de magasabbak a pénzdíjak – használd őket a további építkezéshez.
5. Tervezz a szabályzattal: minden szezonváltáskor egy alkatrészt mindenkinél megfeleznek. Lásd az autófejlesztési útmutatót.

Bajnokok és történelem

A tabella pontjai minden szezonban nullázódnak, de a történelem megmarad. A divíziógyőzteseket bajnokká koronázzák, a Statisztika fülön pedig megtalálod a bajnoklistát, a rekordokat, a csapatstatisztikákat, a teljesítményeket és a Legendákat – azokat a versenyzőket, akik a csapatodnál töltött pályafutásuk után vonultak vissza. Minden csapatnak saját trófeavitrinje is van a csapatoldalán.