Oppaat › Talousopas

Talousopas: budjetti, sponsorisopimukset ja palkintorahat

Kaikilla Undercut Racing Managerin talleilla on samat lähtökohdat – silti joillakin managereilla on aina rahaa päivityksiin ja hankintoihin, kun taas toiset tasapainoilevat jatkuvasti nollan tuntumassa. Ero on lähes aina siinä, miten kiinteitä kuluja hoidetaan ja millainen sponsorisopimus valitaan.

Viikon rahavirta

Talous päivittyy joka sunnuntai klo 20.00. Silloin kaikille talleille tapahtuu samanaikaisesti seuraavaa:

Lisäksi rahaa tulee ja menee viikon aikana: pistekohtaiset palkintorahat heti jokaisen kilpailun jälkeen, kuljettajien sopimusbonukset, päivitykset, hankinnat ja myynnit. Kaikki näkyy tiliotteessa ja Talous-välilehden taloushistoriassa.

Kiinteät kulut ratkaisevat kaiken

Tulot vaihtelevat viikosta toiseen. Kulut eivät. Siksi juuri kiinteät kulut on pidettävä hallinnassa.

Henkilöstö on suuri kiinteä kulu. Jokaisella mekaanikolla ja insinöörillä on oma viikkopalkkansa, joka on kirjattu sopimukseen. Uusi työntekijä aloittaa noin 40 000 kr:n viikkopalkalla, kun taas kyvykäs henkilöstö ja ylempien divisioonien henkilöstö maksaa selvästi enemmän. Koska henkilöstön kyky lasketaan yhteen (katso henkilöstöopas), jokainen autoon sijoitettu työntekijä tekee siitä nopeamman – mutta jokainen myös nostaa palkkaa joka viikko. Seuraa, mitä koko miehistö maksaa suhteessa tuloihisi.

Tee joka kausi yksinkertainen tarkistus: onko sinulla varaa täyteen miehistöön molemmissa autoissa? Jos ei, suosi autoa, joka tavoittelee nousua. Varalla oleva ja ylimääräinen henkilöstö ei vaikuta kilpailuun lainkaan; jos heitä ei ole tarkoitettu varamiehiksi, he vain maksavat rahaa.

Minkä sponsorisopimuksen valitset?

Ilman sponsorisopimusta sponsorituotto arvotaan joka viikko divisioonasi perusteella. Kohdassa Talous → Sponsorisopimus voit sen sijaan solmia kiinteän sopimuksen, joka kestää koko kauden. Saat kolme tarjousta:

Bonukset maksetaan jokaisesta palkintopallista ja voitosta autokohtaisesti, ja lisäksi mestaruudesta. Talli, jolla on kaksi vahvaa autoa, voi siis hyötyä paljon riskisopimuksesta. Sopimusta ei kuitenkaan voi irtisanoa kesken kauden – jos auto ei kulje, olet jumissa matalan perussumman kanssa kymmenen viikkoa.

Hyvä nyrkkisääntö: valitse riskisopimus vain, jos realistisesti odotat nousevasi palkintopallille noin joka toisessa kilpailussa tai useammin. Muuten varmuus on arvokkaampi kuin teoreettinen bonus.

Älä unohda Team Principalia: hänen sponsorointitaitonsa muuttaa kaikkien kolmen tarjouksen perussummaa jopa ±15 prosenttia. Uusi Team Principal aloittaa tasolta 10, mutta kehittyy +1 viikossa. Voi siis kannattaa odottaa pitkän kiinteän sopimuksen kanssa, kunnes Team Principalisi on ylittänyt 50.

Palkintorahat: miksi nousu on niin arvokas

Jokaisen kilpailun jälkeen talli saa palkintorahaa jokaisesta autojensa ajamasta pisteestä. Pistekohtainen summa riippuu divisioonasta:

Samat pisteet ovat siis ylimmässä divisioonassa seitsemän ja puoli kertaa arvokkaampia kuin alimmassa. Lisäksi kauden päätteeksi jaetaan suuri potti sarjataulukon loppusijoituksen mukaan: voittaja saa puolet lohkon potista – ja potti lohkoa kohden kaksinkertaistuu jokaisessa ylemmässä divisioonassa. Lue lisää sarjapyramidin oppaasta.

Nousu ei siis ole pelkkää arvovaltaa. Se muuttaa tallin koko taloudellisen tilanteen. Vahva panostus kaudella, jolla sinulla on mahdollisuus nousta, on siksi usein viisaampaa kuin panostuksen tasainen levittäminen usealle kaudelle.

Suositut kuljettajat ovat rahan arvoisia

Fanituotemyynti määräytyy kahden kilpailevan kuljettajasi keskimääräisen suosion mukaan – jopa 60 prosenttia normaalia pienempänä tai jopa 80 prosenttia suurempana. Suosio kasvaa voitoista ja palkintopalleista ja laskee huonojen kilpailujen jälkeen. Usein voittava kuljettaja tuo siis rahaa kahdesti: palkintorahoina ja fanituotteina.

Negatiivinen budjetti: lukossa, mutta ei konkurssissa

Tallisi ei voi koskaan mennä konkurssiin. Mutta alle 0 kr:n olet tiukasti rajoitettu: ei päivityksiä, ei hankintoja, ei uusia sopimuksia, ei harjoittelua, ei soittoja kykyjenetsijöille – ja joka viikko 5 prosentin korko alijäämästä. Koron vuoksi suuri alijäämä kasvaa itsestään, jos tulot eivät riitä.

Jos päädyt sinne, ulospääsyjä on kolme: myy henkilöstöä, odota seuraavaa talouspäivitystä tai ota laina. Parasta on tietysti olla koskaan päätymättä sinne – pidä puskuri, joka kattaa vähintään viikon kiinteät kulut.

Yhteenveto

Kaikki tarkat summat ja taulukot löytyvät ohjeista.