Oppaat › Sopimukset ja siirtomarkkinat

Sopimukset ja siirtomarkkinat: neuvottele, osta ja myy

Kaikilla Undercut Racing Managerin kuljettajilla ja koko henkilöstöllä on sopimus – ja koska jokaista tallia johtaa oikea manageri, parhaat kuljettajasi voidaan ostaa pois, jos et ole tarkkana. Tämä opas auttaa sinua neuvottelemaan fiksusti ja tekemään kannattavia kauppoja.

Näin neuvottelu etenee

Neuvottelet henkilön profiilisivulla ”Neuvottele sopimus” -painikkeella. Siellä näet henkilön vaatimukset ja toiveet, ja kokoat tarjouksesi itse: viikkopalkka, vuosien määrä, allekirjoitusbonus, suoritusbonukset, ostolauseke ja – kuljettajilla – mahdollinen ykköskuljettajan asema.

Tärkein työkalu on prosenttiluku ”Hyväksymisen todennäköisyys”, joka päivittyy heti, kun muutat tarjousta, sekä luettelo siitä, mikä nostaa tai laskee todennäköisyyttä. Käytä sitä aktiivisesti: muuta yhtä ehtoa kerrallaan ja katso, mikä liikuttaa lukua eniten. Usein käy ilmi, että sopimuksen pituus tai allekirjoitusbonus vaikuttaa enemmän kuin korkeampi viikkopalkka – ja kertabonus on halvempi kuin vuosien ajan joka viikko maksettava palkka.

Henkilö voi hyväksyä, hylätä tai tehdä vastatarjouksen. Kärsivällisyys on kuitenkin rajallinen: muutaman peräkkäisen yrityksen jälkeen henkilö menettää kiinnostuksensa ja neuvottelu keskeytyy. Tee mieluummin harkittu ensimmäinen tarjous kuin tingi pienin askelin.

Mikä vaikuttaa kyllä-vastauksen todennäköisyyteen?

• Suhde talliin (0–100). 50 on neutraali; 100 antaa +10 prosenttiyksikköä ja 0 antaa −10. Suhde paranee +8 joka kerta, kun pääsette sopimukseen.
• Team Principalisi neuvottelutaito. Se voi muuttaa todennäköisyyttä jopa noin 10 prosenttiyksikköä keskimääräiseen Team Principaliin verrattuna.
• Tallin laatu ja moraali. Menestyvään talliin, jonka moraali on korkea, on helpompi sitoutua.
• Muiden tallien kiinnostus. Jos kuljettajan sopimusta on jäljellä vähän, muut tallit voivat tehdä hänelle palkkatarjouksia, mikä nostaa hänen vaatimuksiaan.

Ostolauseke – sekä ase että riski

Jos kuljettajalla on ostolauseke, kuka tahansa toinen manageri voi maksaa koko summan ja ottaa sopimuksen heti itselleen, etkä voi estää sitä. Saat rahat, mutta menetät kuljettajan.

Muutama huomioitava asia:

Omalla joukkuesivullasi on Kilpakumppanit-luettelo, joka näyttää, mistä talleista olet viime kausina ostanut kuljettajia tai henkilöstöä lausekkeella – ja vastustajillasi on tietenkin samanlainen.

Ykköskuljettajan asema

Ykköskuljettajan asemassa oleva kuljettaja odottaa tulevansa suosituksi, ja voimassa oleva ykköskuljettajasopimus antaa autolle pienen lisävaikutuksen kilpailussa. Mutta siinä on kääntöpuolensa: kuljettaja saa suhteeseensa +1 aina, kun hän sijoittuu tallikaverinsa edelle, ja −3, kun tallikaveri sijoittuu edelle. Anna asema vain kuljettajalle, joka on oikeasti parempi – ja tue häntä vapaasti tiimimääräyksillä (katso taktiikkaopas).

Kun sopimus päättyy

Joka kausi ”Vuosia jäljellä” vähenee yhdellä. Kun jäljellä on enää yksi vuosi, sopimus merkitään Expiring-tilaan, ja valitset jatkoneuvottelun, odottamisen tai sopimuksen päättymisen välillä. Jos annat kuljettajasopimuksen päättyä, varakuljettaja ottaa paikan – tai palkataan tulokas, jos varapenkki on tyhjä.

Lähellä kolmeakymmentä olevien kuljettajien kohdalla on usein viisasta jatkaa sopimusta lyhyemmäksi aikaa. Kyky alkaa laskea 30 ikävuoden jälkeen, ja pitkästä, korkeapalkkaisesta sopimuksesta tulee silloin taakka.

Siirtomarkkinat

Markkinat-välilehdellä näkyvät kaikki käynnissä olevat huutokaupat. Huutokauppa kestää tasan seitsemän päivää, ja ajan päättyessä henkilö siirtyy korkeimman tarjouksen tehneelle – edellyttäen, että ostajalla on varaa ja tilaa joukkueessa huutokaupan ratketessa.

Ostajana

• Päätä enimmäishintasi ennen ensimmäistä tarjousta ja pidä siitä kiinni.
• Tarkista budjetti ja joukkueen koko ennen määräaikaa. Voitettu tarjous, johon sinulla ei ole varaa tai tilaa, ei toteudu.
• Katso ikää ja ajotyyliä, älä vain kykyä – katso henkilöstöopas.
• Tarkista siirtohistoria. Siitä näet, millä hinnalla samanlaisia kuljettajia on oikeasti myyty – paras pohja järkevälle tarjoukselle.

Myyjänä

• Myy kuljettajat ennen kuin 30 ikävuoden jälkeinen heikkeneminen näkyy luvuissa, ei sen jälkeen.
• Korvaa miehistön heikoin paremmalla aina kun voit, ja myy varalla olevaa henkilöstöä, jota et tarvitse. He nostavat palkkaa joka viikko, mutta eivät vaikuta kilpailuun.
• Huutokauppa peruuntuu, jos irtisanot henkilön sen aikana, joten anna sen kulkea loppuun.

Yhteenveto