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ホームコース:車に合わせてコースを作り変える
アリーナタブでは、ホームコースのコーナー数と全長を無料で変更できます。これはゲームで最も見落とされがちなチャンスのひとつです。ライバルの車より自分の車に合ったコースは、自分が開催する番が来るたびにポイントをもたらしてくれるからです。
変更できること
- コーナー数:5~20。
- 全長:2.0~8.0 km。
- 名前:100,000 krで変更可能(見た目だけの変更です)。
コーナー数と全長の変更は無料ですが、まだ予選が行われていない今後のレースにのみ適用されます。ホームレースに向けて早めに計画しましょう。
コースが車に与える影響
コースの2つの特性は、車の異なる部分を引き立てます。
| 特性 | 有利になる要素 | 不利になる要素 |
|---|---|---|
| コーナーが多い | エアロダイナミクス(特に予選)、タイヤ、高いダウンフォース | エンジニアが弱く、柔らかいタイヤを使うチーム(摩耗) |
| コーナーが少ない | 柔らかいタイヤと低いダウンフォースで走りたいチーム | エアロダイナミクス中心に車を作ったチーム |
| 長いコース | エンジン、低いダウンフォース | エンジンが弱いチーム。燃料も多く必要 |
| 短いコース | エンジンは弱いがグリップに優れたチーム | エンジン中心に車を作ったチーム |
シャシーとギアボックスはコースに関係なく一定の貢献をするので、選択には影響しません。
コースプロファイルの3つの例
エンジン重視のチーム
エンジンに投資していて、エンジニア陣も優秀ですか? それなら、コーナーの少ない長いコースを作りましょう。たとえば7 kmでコーナー6~8です。レースでのエンジンの貢献はコースが長いほど大きくなり、コーナーが少なければ低いダウンフォースと柔らかいタイヤで走れます。
グリップ重視の車
エアロダイナミクスとタイヤが一番の強みですか? その場合は逆に、短くコーナーの多いコースにしましょう。たとえば3 kmでコーナー16~18です。エアロダイナミクスはコーナーが多いほど予選を押し上げ、エンジンが強いライバルはその恩恵を受けにくくなります。
エンジニア重視のチーム
ライバルより明らかに優秀なエンジニアがいますか? それならコーナーの多いコースを選びましょう。そこではタイヤの摩耗が最も大きくなりますが、あなたのエンジニアは摩耗を大幅に抑えます。一方でライバルは、遅いハードタイヤか、すぐに摩耗するソフトタイヤかの選択を迫られます。
燃料を忘れずに
推奨燃料量はコースの全長とコーナー数で決まります。長いコースはかなり多くの燃料を必要とします。3 kmでコーナー8のコースは約42リットル、7 kmでコーナー6のコースは約103リットルです。あなたのホームレースの前に燃料設定を調整しないライバルは性能を落としますが、あなた自身はレースタブに表示される推奨量にきちんと合わせましょう。
コースレコード
各アリーナには独自のコースレコードがあります。どのチームが走ったかに関係なく、そのコースで完走した最速のレースです。レコードは開催チームを表示すると確認できます。コースのプロファイルを変えれば、当然可能なタイムも変わります。短いコースでは長いコースとは違うレコードが生まれます。
まとめ
- 車の最も強いパーツと最も強いスタッフグループを把握する。
- エンジンが強い:コーナーの少ない長いコース。
- エアロとタイヤが強い:短くコーナーの多いコース。
- エンジニアが強い:摩耗が勝負を分けるコーナーの多いコース。
- 変更は早めに――まだ予選が行われていないレースにのみ適用されます。
